Председатель совета директоров ЗАО Авиакомпания "Волга-Днепр" (г. Ульяновск) с июня 2002 г.; родился 9 сентября 1952 г.; окончил Иркутский институт народного хозяйства по специальности "инженер-экономист" в 1976 г., курсы менеджмента и маркетинга в учебном центре Sundridge Park (Великобритания) в 1993 г.; с 1977 г. по 1990 г. служил в Военно-Воздушных Силах СССР военным представителем-экономистом, затем - заместителем командира военного представительства по экономике на Авиационном завода в г. Улан-Удэ и в Ульяновском авиационном промышленном комплексе (ныне "Авиастар"); в 1990 г. уволился в запас в звании подполковника ВВС и возглавил группу по созданию грузовой авиакомпании для гражданского применения военно-транспортного самолета Ан-124 "Руслан"; в августе 1990 г. был избран председателем правления Авиакомпании "Волга-Днепр" и стал исполнительным, а с 1996 г. - генеральным директором этого предприятия, занимал эту должность до июня 2002 г.; в 1999 г. прошел в Академии гражданской авиации специальную подготовку по обеспечению безопасности полетов гражданских воздушных судов на воздушном транспорте РФ, дающую право осуществлять соответствующую деятельность; имеет российский и международный сертификаты по обеспечению безопасности полетов на воздушном транспорте; президент Ассоциации грузовых авиакомпаний России (АГАК); член Исполнительного комитета Международной Ассоциации Грузовых Авиаперевозчиков (ТИАКА), председатель ТИАКА по России и СНГ; член комиссии России по делам Международной организации гражданской авиации (ИКАО); был признан "Человеком года" (1994) в номинации "Предприниматели и финансисты" Русского биографического института; в 2000 г. был включен в рейтинг журнала "Эксперт" "Ведущие менеджеры России"; награжден почетным знаком "Отличник воздушного транспорта" и Почетной грамотой Министерства транспорта России (1998); в 2000 г. награжден медалью Российского авиационно-космического агентства "Звезда Циолковского"; женат, имеет двух дочерей. По данным на 2001 г., Авиакомпания "Волга-Днепр" контролировала 60% мирового рынка воздушных перевозок сверхтяжелых и крупногабаритных грузов.