Выдающийся советский автомобильный конструктор, доктор технических наук, четырежды лауреат Государственной премии СССР, профессор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР. Член КПСС с 1955 года. Родился 6 июня 1910 года в Краматорске. В 1931 году окончил Московский автотракторный институт имени М. В. Ломоносова (ныне Московский государственный технический университет "МАМИ"). С 1932 года работал на Горьковском автомобильном заводе конструктором, руководителем конструкторской группы, начальником КБ шасси и двигателей, заместителем главного конструктора. В 1948-1954 - главный конструктор Кутаисского автомобильного завода (КАЗ). В 1954-1982 - главный конструктор ЗИЛа. При его участии созданы автомобили ГАЗ-М1, ГАЗ-11-73, ГАЗ-20, ГАЗ-51, ГАЗ-63, доведен двигатель ГАЗ-203. Под его руководством спроектированы автомобили КАЗ-585, КАЗ-600АВ, ЗИЛ-157, ЗИЛ-127, ЗИЛ-158, ЗИЛ-164А, ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, ЗИЛ-169, 3 семейства КамАЗ, двигатели ЗИЛ-130, ЗИЛ-138, ЗИЛ-645. В возрасте 53 лет был утвержден заведующим кафедры "Автомобили и двигатели" Завода-ВТУЗа при ЗИЛе (ныне МГИУ). В возрасте 63 лет Кригеру была присвоена ученая степень доктора технических наук. Награжден двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, орденами Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, многими медалями. Умер 25 мая 1984 года в Москве.