Баловнев Владилен Иванович

Доктор технических наук, профессор, действительный член Российской академии транспорта, профессор кафедры сервиса дорожно-строительных машин МАДИ; родился 27 июля 1926 г. в г. Смоленске; в 1950 г. - окончил Московский автомобильно-дорожный институт по специальности инженер-механик; прослушал курс вечернего отделения инженерного факультета МГУ им. М.В. Ломоносова; стажер Корнельского университета (США); в 1972 г. - заведующий кафедрой эксплуатации дорожных машин МАДИ; с 1973-1995 гг. - заведующий кафедрой дорожно-строительных машин МАДИ; с 1975 г. - член ВАК СССР; с 1977-1990 гг. - член пленума ВАК СССР; последователь научной школы докторов технических наук, профессоров А.Н. Зеленина, Н.Г. Домбровского и А.А. Бромберга; научная деятельность связана с решением проблем моделирования, интенсификации технологических процессов и расчета дорожно-строительной техники, оценки и оптимального использования машин; он основатель отечественной научной школы моделирования рабочих процессов строительных и технологических машин, взаимодействующих с многофазными средами; в 1968 г. - под его руководством создана первая в СССР лаборатория физического моделирования на кафедре дорожно-строительных машин МАДИ; автор более 50 учебников, учебных пособий и монографий, ряд из которых изданы в США; имеет свыше 350 публикаций и 395 изобретений; под его научным руководством защищены 5 докторских и свыше 50 кандидатских диссертаций; ведет научно-общественную деятельность с ведущими вузами и кафедрами РФ: Омской дорожно-строительной академией (СибАДИ), Хабаровским техническим университетом, Дальневосточным техническим университетом (г. Владивосток), Самарским техническим университетом, Белгородским государственным технологическим университетом им. В.Г. Шухова, Белорусско-Российским техническим университетом (Республика Беларусь) и др.; его международную деятельность характеризуют широкие научные связи с зарубежными университетами: Германским технологическим строительным университетом в г. Вемар, Сианьским университетом транспорта и коммуникаций, Сайгонским строительным университетом, а также вузами Болгарии, Венгрии, Польши; является автором и титульным редактором основных учебных пособий по теории расчета и устройству машин для строительства дорог ("Дорожно-строительные машины и комплексы", 2001 г.), машин для ремонта и содержания автодорог ("Машины для содержания и ремонта городских и автомобильных дорог", 2005 г.) и многоцелевых машин ("Многоцелевые дорожно-строительные и технологические машины", 2006 г.); в 1963 г. - он разработал аналитическую теорию резания грунтов на базе статики сыпучей среды со сцеплением; в 1975 г. - совместно с профессорами А.Н. Зелениным и А.П. Керовым написан фундаментальный труд "Машины для земляных работ" в котором изложены основы теории взаимодействия рабочих органов с разрушаемой средой, приведены материалы по физическому и физико-математическому моделированию рабочих процессов машин; в 1984 г. - разработал обобщенную гипотезу дробления горных пород; в 1999 г. - он возвращается на кафедру эксплуатации и сервиса дорожно-строительных машин МАДИ; в 2011 г. - совместно с Белгородским технологическим университетом им. В.Г. Шухова издан фундаментальный труд "Машины для земляных работ. Конструкция. Расчет. Потребительские свойства" в 2-х книгах; Заслуженный деятель науки и техники Российской Федерации; Заслуженный инженер РФ, Почетный профессор Сианьского университета транспорта и коммуникаций (КНР)