Гайдаренко Степан Степанович

Герой Советского Союза (22 февраля 1939), майор (1938; понижен до капитана в 1940; восстановлен в 1943), лётчик. Родился 25 декабря 1908 года в городе Грубешов Люблинской губернии Российской империи (ныне - город Хрубешув ныне Люблинского воеводства, Польша). С 1914 года жил в городе Полтава (Украина). В 1924 году окончил 7 классов школы. В 1918-1921 годах батрачил в сёлах нынешнего Диканьского района Полтавской области. В 1922-1923 годах работал слесарем на Полтавской деревообделочной фабрике, в 1925-1926 - токарем на 2-й постоялой воздухоплавательной базе в Полтаве. С 1922 года состоял членом спортивно-лётной секции и планерного кружка в Полтаве. Участвовал в постройке планеров "Аист", "Цапля ДЗ" и "Губтелега". В сентябре 1924 года был на 2-х Всесоюзных планерных испытаниях в Коктебеле. В январе-октябре 1927 года проходил службу в армии на должности оружейного мастера (в Украинском военном округе). В 1927 году окончил вечерний рабфак, до 1929 года работал токарем на заводе "Металл" в Полтаве. Вновь в армии с августа 1929 года. В декабре 1931 года окончил Сталинградскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в строевых частях ВВС (в Белорусском военном округе); был командиром звена, отряда. С мая по сентябрь 1938 года в звании старшего лейтенанта участвовал в боях с японскими захватчиками в Китае. Был командиром бомбардировочной авиаэскадрильи в составе Национально-революционной армии Китая. Совершил 16 боевых вылетов на бомбардировщике СБ, в одном из вылетов его экипаж сбил японский истребитель. Авиаэскадрилья под его командованием потопила 78 речных судов и уничтожила 30 самолётов (из них 15 - на аэродромах). За мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского долга, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1939 года майору присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. После учреждения знака особого отличия ему 4 ноября 1939 года была вручена медаль "Золотая Звезда". С 1939 года - лётчик-инспектор Лётной инспекции ВВС Красной Армии. В 1940-1941 - лётчик-испытатель военной приёмки авиазавода N 22 (г. Москва); испытывал серийные бомбардировщики СБ, Ар-2 и Пе-2. Участник Великой Отечественной войны: в июле-августе 1941 - заместитель командира авиаэскадрильи 410-го бомбардировочного авиационного полка (Западный фронт). Участвовал в оборонительных боях на западном направлении. Совершил 18 боевых вылетов на бомбардировщике Пе-2. В 1941-1942 - лётчик-испытатель военной приёмки авиазавода N 22 (г. Казань); испытывало серийные бомбардировщики Пе-2. В 1942-1944 - лётчик-испытатель военной приёмки авиазавода N 30 (г. Москва); испытывал серийные штурмовики Ил-2. Затем вновь участвовал в Великой Отечественной войне: в январе 1944-мае 1945 - лётчик-инспектор по технике пилотирования 266-й (с февраля 1944 года - 8-й гвардейской) штурмовой авиационной дивизии. Воевал на 2-м и 1-м Украинских фронтах. Участвовал в Корсунь-Шевченковской операции, освобождении Закарпатья и Польши, Берлинской и Пражской операциях. Совершил 10 боевых вылетов на штурмовике Ил-2. После войны продолжал службу в строевых частях ВВС. С ноября 1946 года гвардии майор - в запасе. В 1950 году окончил курсы при Школе высшей лётной подготовки ГВФ. В 1949-1952 годах работал пилотом в Аэрогеологическом тресте Министерства геологии СССР, с 1952 года - пилотом в 1-й аэроэкспедиции Главного Управления ГВФ. На самолёте Ли-2 участвовал в аэрофотосъёмке. Жил в Москве. Умер 28 августа 1977 года. Похоронен на Донском кладбище в Москве.