Советский военный деятель, один из руководителей ГУЛАГа, генерал армии (1972), доктор технических наук (1956), Герой Социалистического Труда (1949), лауреат Сталинской премии (1951). Образование получил в Московском институте инженеров транспорта (1928). В 1939 вступил в ВКП(б). В 1930-х гг. был одним из руководителей строительства канала Москва-Волга, где широко использовался рабский труд заключенных. Затем нач. и главный инженер эксплуатации канала, с 1939 зам. наркома Морского флота СССР, затем наркома по строительству СССР. Во время Великой Отечественной войны нач. управления по строительству оборонительных сооружений Главного управления оборонительных работ НКВД СССР, командующий 5-й саперной армией и зам. нач. Главного управления оборонительных работ Наркомата обороны. С 1944 по 21.11.1951 нач. Главпромстроя НКВД СССР, с 21.11.1951 нач. Главспецнефтестроя МВД СССР. 9.7.1953 - он вновь возглавил Главпромстрой - одну из самых мощных строительных организаций ГУЛАГа, одновременно он стал членом коллегии МВД СССР. Специалист по использованию труда заключенных и по безжалостной их эксплуатации. На подведомственных им предприятиях смертность была крайне высока. После смерти И.В. Сталина он, как "специалист высокого класса", сохранил за собой руководство Главпромстроем. 16.3.1953 управление передано в ведение 1-го Главного управления при Совете министров СССР, а затем в Министерство среднего машиностроения. 16.3.1954 Главпромстрой, во главе все с тем же Комаровским, вернулся в МВД СССР, а 14.03.1955 окончательно перешел в Министерство среднего машиностроения СССР. С дек. 1963 зам. министра обороны СССР по строительству и расквартированию войск. В 1968 получил Ленинскую премию. С 1970 депутат Верховного Совета СССР, автор мемуаров "Записки строителя" (1972). (7.5.1906-1973).