Директор - главный конструктор ФГУП "Московское опытно-конструкторское бюро "Марс"; родился 13 декабря 1942 г. в г. Горьком; в 1966 г. окончил Московский авиационный институт (МАИ); после окончания института был направлен на работу в Московский институт электромеханики и автоматики (МИЭА), где последовательно прошел все ступеньки роста от инженера до заместителя главного конструктора темы (занимался разработкой и внедрением в серийное производство автоматов тяги бортовых систем управления пассажирскими самолетами Ту-134, Ту-154, Ту-144, а также системы автоматического управления движением и навигации ракет класса "воздух-поверхность" разработки МКБ "Радуга" имени Березняка и беспилотных самолетов-разведчиков "Стриж" и "Рейс-Д" разработки АНТК имени Туполева); в 1975 г. защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук, посвященной особенностям контроля системы управления тягой двигателей летательных аппаратов; в дальнейшем занимался созданием системы управления движением на участке аэродинамического спуска и посадки орбитального корабля "Буран"; в 1983 г. возглавил МОКБ "Марс"; в 1989 г. стал доктором технических наук (его диссертация была новаторской, поскольку появилась в период работы по "бурановской" программе, речь в ней шла о создании методологических основ разработки и отладки, включая наземные и летные испытания, цифровой системы управления движением и навигации ОК "Буран" на участке предпосадочного маневра и посадки); в 1999 г. присвоено звание профессора; в 2008 г. присвоено звание "Заслуженный деятель науки и техники РФ".
Sirov Anatoliy Sergeevich He has been director and chief constructor of Moscow development office "Mars". He was born on December 13, 1942 in Gorky. He graduated from Moscow Aircraft Institute (MAI) in 1966. After leaving the institute he was assigned to a job at Moscow Institute of Electromechanics and Automatics, where successively took the top position of his career as a deputy chief constructor. He was occupied with developing and adoptioning on-board autothrottle control system of passenger airplane Tu-134, Tu-154, Tu-144,and also developed automatic control system of missile air-surface "Rainbow ", etc. in 1975 he defended a thesis dedicated to autothrottle control system. Later was creating control system of the Buran"s landing time, in 1983 he became the head of Moscow United development office "Mars", in 1989 he got the Doctor of technical sciences. In 1999 he has been given a professor"s degree, and in 2008 he received the title of emeritus professor of science and technology has been conferred on him.
Переведено пользователем с 1mls.ru